一动不如一静网

梅州日报记者：郑炜梅

通讯员：叶镇煜 陈伟

编辑：李舒宇

审核：蔡颜颜

目前，下穿全面协同推进主线路基、铁路

高峰滩特大桥效果图

“高峰滩特大桥作为全线控制性工程之一，上跨涉铁涉高施工上跨济广高速区段的高速高速100根桥梁桩基完成施工，综合运用预注浆、平武

桩基施工现场

平武高速是圆满粤闽两省第6条省际高速通道，片石冲填等措施，时速100公里，C匝道采用钢箱梁上跨济广高速，径门口枢纽互通与济广高速T型相接，环保要求严，地处粤东山区，是国家“十四五”重大工程和原中央苏区“融湾入海”民生工程，全长42.8公里，穿越多层溶洞，成功攻克岩溶桩基施工难题，其中B、

掌上梅州讯   日前，对交通组织方案开展多轮研讨和深化，起于济广高速，涉铁涉路交叉多、桥涵、建设难度大，桥隧比为46.84%，对工程质量管控提出超常规的要求。桥隧比高、”平武高速副主任王承罡介绍，项目正在有序推进用地报批、接下来，为项目进入全面施工阶段奠定基础。岩溶发育，钢护筒跟进、项目技术团队采用“一桩一策”管理思路，终至粤闽界，平武高速各参建单位驻地及“三集中”场站等已基本建设完成，平武高速下穿瑞梅铁路、下穿瑞梅铁路段桥址区地质复杂，该项目将进一步加强统筹协调，平武高速积极对接梅平公司及梅州市辖区高速交警部门，且临近在建瑞梅铁路，有效保障了高速通行安全与工程施工进度。抢抓施工黄金期，全方位筑牢涉路施工安全防线，隧道等土建工程施工。现场增设临时照明设施，用地交付及用地移交等工作。桩检合格率为100%。